02/10/2014 - Te interesa -

Los primeros efectivos de la unidad española que protegerá la Base de Apoyo Avanzado (FSB) de Herat llegaron en la mañana de este jueves a dicha localidad afgana.


El avión fletado por Air Europa partió sobre las 21 horas del 1 de octubre desde el aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid-Barajas y aterrizó, según indicaron fuentes militares a Servimedia, quince minutos antes de las seis de la madrugada.

25/09/2014 - Europa Press -

Más de 100 aeronaves españolas y de otros países participarán el próximo 11 de octubre en el Festival Aéreo 'Aire75', una gran exhibición abierta al público en general que se celebrará en la base de Torrejón de Ardoz (Madrid) el próximo 11 de octubre con motivo del 75 aniversario de la creación del Ejército del Aire.

   Para el festival ya está confirmada la participación de la Patrulla Aspa, la Patrulla Águila y la Patrulla Acrobática Paracaidista del Ejército del Aire, pero además los asistentes podrán presenciar también vuelos acrobáticos de otras patrullas civiles y también procedentes de Francia, Polonia, Suiza o Países Bajos, entre otros.

19/09/2014 - El Mundo -

Una unidad de Protección de la Fuerza, integrada por 88 militares del Ejército de Tierra y 5 del Ejército del Aire, se trasladará el próximo 1 de octubre a Herat (Afganistán) para reforzar las condiciones de seguridad de la Base de Apoyo Avanzado (FSB), según ha informado hoy el Ministerio de Defensa.

Esta unidad será el núcleo de la protección de la fuerza cuando España asuma completamente estos cometidos a finales de este año o principios de 2015.

 13/09/2014 - elpais.com -

¿Defraudadores o víctimas? Los 45 oficiales y suboficiales del Ejército del Aire procesados por cobrar entre 2.316 y 4.059 euros de indemnización por falsas mudanzas se revuelven contra las empresas de transporte y alegan que si no reconocen ahora sus facturas es porque no las declararon a Hacienda. El Gabinete Jurídico Suárez-Valdés, que defiende a la mayoría de los pilotos, ha pedido al Juzgado Togado Militar Central número 2 que reclame copia de todos los expedientes de indemnización por traslado de los últimos ocho años para cotejarlos con los datos de laAgencia Tributaria. La petición ha sido desestimada por el juez y el Tribunal Militar Central por considerar que pretende “ampliar caprichosamente el objeto del procedimiento”.

 13/09/2014 - elpais.com -

La investigación de las irregularidades económicas en el Acuartelamiento Aéreo (ACAR) de Getafe (Madrid) —donde un informe pericial de tres interventores militares ha desvelado indicios de malversación de caudales públicos, fraude fiscal y falsedad de documento, entre otros delitos— cambia de manos.

La titular del Juzgado Togado Militar Territorial número 12, la capitán Moncada, que investigaba el caso, se ha inhibido en favor de los juzgados togados centrales. Y ello porque el hasta ahora único imputado, el capitán José Enrique de Juan Baena, ha sido ascendido a comandante y la legislación determina que los juzgados territoriales sólo pueden enjuiciar a militares con empleo igual o inferior a capitán.

 

08/09/2014 - elmundo.es -

La Justicia militar ha procesado a 45 oficiales y suboficiales del Ejército del Aire por cobrar falsas mudanzas. La resolución, dictada el pasado martes por el Juzgado Togado Militar Central número 2, atribuye delitos contra la Hacienda Militar, castigados con cárcel, a un comandante, 20 capitanes, 18 tenientes y media docena de sargentos.

El sistema destapado consistía en que los procesados, muchos de ellos recién licenciados de la Academia, reclamaban la indemnización por traslado de residencia aportando documentos «que resultan ser falsos o mendaces, al no llevarse a cabo ninguna mudanza». Los mandos obtuvieron así entre 2.300 y 4.000 euros por cada falso traslado.

02/09/2014 - Infodefensa.com -

El Ministerio de Defensa explicó que el Ejército del Aire ya denunció en 2011 irregularidades en la gestión de los fondos públicos en la Agrupación del Acuartelamiento Aéreo (ACAR) de Getafe en Madrid.

Según explicaron fuentes de Defensa a Servimedia, el Ejército del Aire alertó en 2011 al juzgado de un posible fraude destinado a desviar fondos públicos. En este sentido, señalan que existen unos mecanismos de control y, en el momento en que se detectaron irregularidades, el caso se puso en manos del juez.

31/08/2014 - abc.es -

Los ejércitos del Aire de España y EE.UU. ha llevado a cabo maniobras conjuntas en rescate paracaidista de tripulaciones en el mar. Entre los ejercicios, efectuados del 12 al 20 de agosto en el Mar Menor, se encuentran: «Prácticas de caída libre en el túnel de viento, lanzamientos diurnos de familiarización a tierra y, principalmente,lanzamientos al agua en todas sus modalidades (apertura automática y apertura manual), así como lanzamientos mixtos de personal y cargas (embarcaciones neumáticas y motos de agua), todos ellos tanto en condiciones diurnas como nocturnas»..

Por parte española participaron efectivos del Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (Ezapac), mientras que por parte de la USAF participaron un avión MC-130J Hércules del 67 Special Operations Squadron y personal del 321 Special Tactics Squadron, basados en Mildenhall (Reino Unido), informan desde el Ejército del Aire.

30/08/2014 - elpais.com

Malversación de caudales públicos, fraude fiscal y falsedad de documento público son algunos de los delitos apuntados por tres interventores militares —un coronel, una comandante y un teniente— en un demoledor informe pericial para el Juzgado Togado Militar Territorial número 12, que investiga presunta corrupción en la Agrupación del Acuartelamiento Aéreo (ACAR) de Getafe (Madrid).

Los peritos no cuantifican el monto total del fraude, pero hay que tener en cuenta que la SEA (Sección Económico-Administrativa) 027, encargada del control económico de dicha unidad y cuya implicación deja en evidencia el informe, recibe más de 29 millones de euros al año del presupuesto del Ejército del Aire, y que dejó de ingresar al Tesoro, como era su obligación, unos 600.000 euros anuales, procedentes del pago de comidas o alojamiento, con los que se nutrió una ilegal caja b. Estas son algunas de las irregularidades reseñadas en el informe:

28/08/2014 - defensa.com - El A400M de Airbus ha demostrado por primera vez su capacidad como avión de reabastecimiento en vuelo durante unas pruebas con aviones F/A-18 del Ejército del Aire español. Esta es la primera campaña de pruebas en la que se incluyen contactos húmedos (en los que se trasvasa combustible), concretamente 35 contactos en los que se trasvasaron 18,6 toneladas de combustible. También se realizaron 33 contactos secos, en los que no se suministró combustible al avión pero sí se realizó la maniobra de enganche de la cesta.

El avión fue diseñado desde el principio con la capacidad dual de transporte y reabastecimiento por lo que incluye ya puntos de fijación en las alas, conducciones y demás sistemas que facilitan la modificación del avión para el rol de reabastecimiento. El A400M puede transportar 50,8 toneladas de combustible, capacidad que puede aumentarse con tanques de combustible adicionales en la bodega de carga. Además los contenedores de las alas se pueden instalar en forma de kit en dos horas, de esa manera se reduce la necesidad de disponer de aeronaves específicas para el rol de tanquero.

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