Morenés responde a Picardo que España actúa para que actividades del Peñón sean "conforme a derecho"
10/10/2013 - Europa Press -
El ministro de Defensa, Pedro Morenés, ha asegurado este jueves que el Gobierno español va a tomar "todas las medidas que hagan falta para que en Gibraltar las actividades que se realicen sean conforme a derecho", después de que el ministro principal del Peñón, Fabian Picardo, haya acusado a las autoridades españolas de practicar una política de acoso hacia sus ciudadanos.
En declaraciones a TVE recogidas por Europa Press, Morenés ha subrayado que la posición del Gobierno pasa, simplemente, por decir que "Gibraltar tiene que estar sometido a las leyes que le afecten interna e internacionalmente" y que España "no va a ser en ningún momento cómplice de nada que sea irregular y que afecte a Gibraltar y, en consecuencia, a España y a Europa".
20/08/2013 - ABC.es -
El ministro de Asuntos Exteriores y de Cooperación, José Manuel García-Margallo, ha pedido a Reino Unido que, de cara a la posible reanudación del diálogo sobre Gibraltar, "demuestre" que tiene intención de "deshacer el daño causado" y ha citado como primer y "necesario" paso que retire los bloques de hormigón arrojados al mar.
Margallo ha publicado un artículo en el periódico estadounidense 'The Wall Street Journal' en el que, bajo el título 'Tenemos que hablar de Gibraltar', ha repasado la última disputa diplomática con Reino Unido en torno al Peñón y las "irregularidades" cometidas por las autoridades gibraltareñas. Dentro de estas "irregularidades", Margallo ha citado como "preocupación más inmediata" el lanzamiento de 70 bloques de hormigón en unas aguas de cuya soberanía "España no tiene duda". "Están frente al istmo que conecta Gibraltar a España, el cual nunca ha sido cedido bajo el Tratado de Utrecht", ha apuntado. Además, según el ministro, los bloques constituyen un problema medioambiental, al tiempo que perjudican la actividad de unos pescadores que tienen en estas aguas el 25 por ciento de su actividad.
19/08/2013 - ECD defensa -
La joya de la Armada, el buque de asalto anfibio 'Juan Carlos I', supera al 'HMS Illustrious', el portaeronaves británico que hará escala en la base naval de Rota. El barco español es más moderno, más grande, tiene un número mayor de helicópteros, puede desplazar aviones de combate y albergar más tropas en su interior.
Catalogado inicialmente como un Buque de Proyección Estratégica y producido por la empresa española Navantia, el ‘Juan Carlos I’ fue botado el 10 de marzo de 2008 y entró en servicio en la Armada dos años después, el 30 de septiembre de 2010. Se trata, por tanto, de uno de los barcos más modernos de Europa.
Es el primer dato que marca diferencias con el ‘HMS Illustrious’. El buque británico fue fabricado hace más de 35 años, el 14 de diciembre de 1978, por la compañía inglesa Swan Hunter. Entró en servicio en la Royal Navy el 20 de junio de 1982 como un portaaviones ligero, aunque desde 2010 sólo puede desplazar helicópteros ya que el Ejército británico retiró los Harrier II de despegue vertical que portaba.
De hecho, el ‘Illustrious’ es el barco en activo más viejo de toda la Royal Navy, que preveía retirarlo este mismo año para dar paso al nuevo portaaviones ‘HMS Queen Elizabeth’. Sin embargo, un repentino retraso en la entrega han alargado la vida del ‘Illustrious’, que fue reformado completamente en 2011.
13/08/2013 - El Mundo -
El patrullero de la Armada española 'Centinela', con base en Ferrol, se unirá próximamente a la flota británica que navega hacia Gibraltar y realizará "ejercicios rutinarios y habituales de adiestramiento", según han informado fuentes del Ministerio de Defensa.
Un buque de guerra británico -la fragata 'HMS Westminster'- partirá mañana hacia Gibraltar desde el puerto de Portsmouth después de que hoy zarparan otros tres buques de esa misma flota para "un despliegue militar rutinario" anual por el Mediterráneo.
Fuentes del Ministerio de Defensa han señalado que los ejercicios que el 'Centinela', que tiene su base en el citado puerto coruñés, realizará con la flota británica son "rutinarios y habituales de adiestramiento" que llevan a cabo barcos de la Armada aprovechando su tránsito por aguas cercanas a la costa gallega.