05/09/2013 - Atenea Digital -

España está en disposición de facilitar a Estados Unidos los apoyos logísticos necesarios en el caso de una intervención militar en Siria, aseguran fuentes militares a raíz del viaje del ministro de Defensa, Pedro Morenés, este jueves a Washington. Al margen de valoraciones políticas y de la decisión final que solo compete tomar al Gobierno de Mariano Rajoy sobre el grado de participación de España en el conflicto sirio, las fuentes consultadas señalan que la aportación que más valora Estados Unidos es el apoyo logístico desde las bases de Rota (Cádiz) y Morón (Sevilla).

Existe el precedente de las guerras del Golfo en las que ambas instalaciones desempeñaron un papel primordial en el puente aeronaval de tropas y pertrechos desde el territorio norteamericano hasta el teatro de operaciones de Oriente Medio.

26/08/2013 - ejercito.mde.es -

Los helicópteros Blackhawk y Osprey del Ejército estadounidense han sido los medios aéreos desde los que se ha lanzado la veintena de componentes de la Compañía de Reconocimiento Avanzado de la Brigada Paracaidista "Almogávares" VI que ha participado en el ejercicio "Bronce Sword", desarrollado en la Base Naval de Rota (Cádiz), entre el 11 y el 21 de agosto.

Junto a ellos han saltado más de medio centenar de integrantes del 2º Batallón de Reconocimiento del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, destinados en la Base de Morón de la Frontera (Sevilla). Entre todos han sumado un total de 100 lanzamientos, tanto diurnos como nocturnos, en la modalidad de apertura manual.

Tanto las aeronaves como los procedimientos empleados han sido los propios de los Marines, puesto que el objetivo de la participación española en estos ejercicios, que se organizan periódicamente, es favorecer el conocimiento de otros materiales, equipos y técnicas para aumentar la interoperabilidad de sus unidades.

Además de los efectivos de la Compañía de Reconocimiento, la delegación española a Rota se completó con otros 15 miembros de la Unidad de Lanzamiento Paracaidista que dieron el apoyo necesario para el desarrollo de las actividades.

 21/08/2013 - EUROPA PRESS -

  La fragata 'Numancia', con 197 personas a bordo, ha atracado en la mañana de este miércoles en la Base Naval de Rota (Cádiz) tras participar en la operación "Atalanta" de lucha contra la piratería en el Índico, integrada en la Fuerza Naval de la Unión Europea (Eunavfor).

   De esta forma, la fragata española finaliza su segundo despliegue en "Atalanta", después del realizado en 2009. En aquella ocasión fue la primera unidad española que ejerció como buque de mando de la operación.

   Según informa la Armada en un comunicado, la 'Numancia' concluye un despliegue de cinco meses que comenzó con su salida desde la Base Naval de Rota el pasado 22 de marzo. Posteriormente, el 6 de abril se integró en la operación "Atalanta" durante cuatro meses. Hasta este miércoles, el buque ha navegado más de 29.000 millas náuticas (distancia superior a la circunferencia de La Tierra), en 128 días de mar.

jueves, 21 de marzo de 2013 - ARMADA ESPAÑOLA

El Secretario de Estado de Defensa, Pedro Argüelles, ha inaugurado esta mañana el muelle número 2 de la Base Naval de Rota, una vez concluidas las obras de rehabilitación. De esta forma, la Armada finaliza las mejoras en la zona portuaria de la base gaditana contempladas en el Paquete de Capacidad número 13 de la OTAN, cuyo objetivo es la potenciación de las instalaciones portuarias del Sur de Europa para dar cabida a una Fuerza Marítima Multinacional.

ROTA (CÁDIZ), 6 Feb. (EUROPA PRESS) -

Su Alteza Real el Príncipe de Asturias ha presidido este miércoles en la Base Naval de Rota (Cádiz) la ceremonia de despedida del portaaviones 'Príncipe de Asturias', cuya entrada en servicio en 1988 supuso "un hito fundamental en la historia moderna de la Armada Española".

Acompañado por el ministro de Defensa, Pedro Morenés, el Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada y otras autoridades militares, el Príncipe ha recordado "con cariño" su primera estancia a bordo del portaaeronaves en 1989, siendo él alférez de fragata, cuando contaba con 31 años de edad.

Don Felipe de Borbón también ha destacado que la entrada en servicio de este barco "nos puso de largo en construcción naval militar, logrando un prestigio y un éxito muy importante en el mercado mundial que hoy continúa con fuerza dando sus frutos".

Ha detallado que desde 1989, cuando el buque recibió la Bandera de Combate de manos de su madre la Reina Sofía hasta hoy el portaaviones ha anotado en su cuaderno de bitácora más de 2.000 singladuras, recorriendo casi medio millón de millas y "llevando nuestra enseña nacional a decenas de países de los cuatro continentes", acumulando en su cubierta cerca de 35.000 tomas de aeronaves.

Entre las misiones que ha llevado a cabo, el Príncipe Felipe ha destacado dos "importantes" operaciones; una en aguas del Mediterráneo durante la primera Guerra del Golfo, y otra en el Adriático durante el conflicto con la antigua Yugoslavia, "demostrando igualmente su valía actuando como buque insignia de diferentes 'Task Force' multinacionales así como el continuo alistamiento, adiestramiento y desempeño de sus misiones".

Tras agradecer "como Heredero de la Corona" el trabajo de "muchos" españoles que "han hecho de su vida un compromiso con el honor y el servicio a la nación" y el de las Fuerzas Armadas, Don Felipe de Borbón ha lanzado también "un mensaje de esperanza" en estos "tiempos difíciles". "Con vuestras cualidades, preparación y profesionalidad y, sobre todo, vuestro sentido de la responsabilidad, permanente entrega y vocación de servicio a España, estoy seguro de que las Fuerzas Armadas serán capaces de superar todas las dificultades y seguirán haciéndose merecedoras de la confianza y el aprecio del pueblo español", ha enfatizado.

PARADA NAVAL

 En su última salida a la mar antes de partir rumbo a Ferrol, donde se someterá a la segunda fase de desactivación, que se prolongará hasta finales de junio, el Príncipe de Asturias ha presidido a bordo del portaaviones, que ha salido a navegar en aguas de la Bahía de Cádiz, un parada naval en la que han participado tres fragatas --'Victoria', 'Reina Sofía' y 'Santa María'-- y el Buque de Proyección Estratégica 'Juan Carlos I'.

Uno de los momentos más emotivos se ha vivido cuando el 'Juan Carlos I' ha rendido honores al 'Príncipe de Asturias' navegando ambos en paralelo con la marinería en cubierta.

Además, Don Felipe de Borbón ha asistido a una demostración aérea protagonizada por varios 'Harrier', que han aterrizado y despegado en varias ocasiones desde la cubierta del portaaviones, ofreciendo un espectáculo que incluso el Príncipe ha estado grabando en su propio móvil.

Un total de 21 salvas de honor daban la bienvenida a las 11,00 horas al buque a Don Felipe de Borbón, que ha abandonado en torno a las 16,00 horas la cubierta de vuelo del portaaviones que lleva su nombre a los mandos de un helicóptero de la X Escuadrilla.

Ahora el buque insignia de la Armada realizará el tránsito desde la Base Naval de Rota a Ferrol con una dotación de unas 220 personas. El resto desembarcarán, es decir, dejan de pertenecer a la dotación del buque, que aún no ha causado baja en la Armada.

VEINTE VECES LA VUELTA AL MUNDO

En sus 25 años de servicio, el 'Príncipe de Asturias', que sustituyó al antiguo 'Dédalo', ha navegado más de 400.000 millas náuticas, "el equivalente a 20 vueltas al mundo", según han detallado a Europa Press fuentes de la Armada.

Bajo el mando del Comandante Alfredo Rodríguez Fariñas desde el 21 de septiembre de 2011, el 'Príncipe de Asturias' conforma el Grupo-2 de la Fuerza de Acción Naval de la Flota --junto con los buques anfibios 'Castilla', 'Galicia' y 'Juan Carlos I'-- encargado de proporcionar a la Armada la capacidad de proyección sobre tierra.

Respecto a sus principales características, el buque tiene una eslora de 198 metros y un desplazamiento de 16.700 toneladas. Una de sus características diferenciales respecto a otros buques de su clase es la rampa de proa, más conocida como 'Sky-jump', de 12 grados de inclinación, lo que permite disminuir la carrera de despegue de los aviones y aumentar la carga de combate de éstos en el despegue.

Su dotación la componen 596 personas de las cuales, actualmente, 74 son mujeres. Esta cifra puede alcanzar los 800 efectivos en operaciones en las que embarca la Unidad Aérea y el Estado Mayor.

De origen estadounidense, en 1977 una comisión técnica de la empresa nacional Bazán se reunía con la empresa Gibbs & Cox para adquirir el proyecto del buque. Posteriormente, Bazán rehizo todo el proyecto original para construir un portaaviones ligero de escuadra, que era lo que buscaba la Armada española, para que fuese capaz de llevar a cabo misiones antisubmarinas, antiaéreas y de alerta temprana, así como proporcionar apoyo a operaciones anfibias.

Cuatro años antes, en 1974, la Armada había bautizado al futuro portaaviones como 'Almirante Carrero', pero dicho nombre, "por cuestiones políticas", fue cambiado en varias ocasiones hasta que en 1982, apenas una semana antes de su botadura, se le dio el actual de Príncipe de Asturias.

Diversos problemas políticos y laborales retrasaron la terminación final del barco, alargándose varios años más de lo esperado, hasta que el 30 de mayo de 1988 se entregó oficialmente el portaaviones a la Armada.

No estaría completa la biografía del 'Príncipe de Asturias' sin hablar de un sucedáneo suyo: el 'Chakri Naruebet'. Y es que el "éxito" del diseño del portaaviones español llevó a que, por primera vez en la historia, un país encargase a otro la construcción de un portaaviones. En esta ocasión fue Tailandia, que firmó un contrato en 1992 con IZAR para la construcción de un portaaviones para patrulla costera basado en el diseño del 'Príncipe de Asturias'.