A la hora de nombrar el tercer vehículo se decidió que debido a que este BMR era de las primeras series de motorización y por lo tanto mucho menos rápido que los otros dos, y más podía parecerse en sus movimientos a una oveja que a un toro bravo, se le nombró "Ovejita".

Así se mantuvo hasta que finalizó la misión en el año 2003 y se devolvieron los vehículos al Ejército de Tierra.

Afganistán, 2005

El EZAPAC vuelve a aporta sus TACP para cubrir las misiones de apoyo aéreo cercano. Lo cuenta el subteniente Rodríguez:

"Cuando el Escuadrón de Zapadores Paracaidistas recibe la orden de aportar, al igual que en la Antigua República de Yugoslavia, varios equipos TACP para dar seguridad a las tropas que en Afganistán, ya disponía de los URO VAMTAC S-3 por lo que una vez en zona se recuperaron los nombres de los BMR que se usaron en Bosnia-Herzegovina y que tanta suerte proporcionaron, pues hay que decir que en los diez años continuados que el EZAPAC anduvo por aquellas tierras, no sufrió ni una sola baja."

Tras la dotación con vehículos RG-31 "Nyala" a los TACP,s, en el año 2010 se produce un cambio en la denominación de los vehículos.

"Llegados a este punto se decide bautizar a estos nuevos vehículos con los nombres de los mejores toros en opinión de quien mejor los conoce, los ganaderos", afirma el subteniente Rodríguez.

"Es fácil de imaginar la sorpresa e incredulidad que debieron de sentir estos señores cuando ya avanzada la noche reciben una llamada en su cortijo de un señor, que dice ser el subteniente Rodriguez del Ejército del Aire y que en esos momentos se encuentra en Afganistán, que les cuenta la historia de la tradición de poner nombres de toros a los vehículos que utilizan los equipos de su unidad y que les pide por favor que les den el nombre de alguno de los toros que ellos consideren más importantes en su ganadería.

Todos estuvieron encantados con la idea y todo fue amabilidad, ayuda y agradecimientos por su parte por el hecho de que hubiese pensado en sus vacadas", finaliza el subteniente.

Así fue como los ganaderos dieron los nombres de "Tomillero" de Samuel Flores, "Aragones" y "Clavellino" de Cuadri-Vives, "Abulaqueño" y "Lagartijo" de Miura, "Arrojado" de Nuñez del Cubillo y "Ajustador" de Cebada Gago.

Esta es la historia, sin duda curiosa, de los nombres que han quedado impresos en los vehículos utilizados por el EZAPAC en sus misiones como TACP y que, con toda seguridad, acompañarán a los hombres y mujeres del Escuadrón allá donde desplieguen en el futuro.